El Gobierno de México apuesta por la expansión masiva del transporte ferroviario de pasajeros, con la meta de construir más de 3 mil kilómetros de nuevas rutas, como parte del Programa Sectorial de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes 2025-2030. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) prevé que esta iniciativa tendrá un impacto positivo en más de 49 millones de personas a lo largo del país.
Este ambicioso plan se alinea con el nuevo enfoque gubernamental en movilidad, al establecer como objetivo central un Sistema Ferroviario Mexicano más sostenible, accesible y seguro, que conecte mejor las regiones y fortalezca la infraestructura nacional.
La base jurídica de esta estrategia fue consolidada en octubre de 2024, con la aprobación de una reforma constitucional que modificó el artículo 28, declarando el transporte ferroviario de pasajeros como una actividad prioritaria para el desarrollo nacional. Esta reforma, considerada clave en el cambio de paradigma, busca revitalizar un modelo de transporte que había quedado rezagado en las últimas décadas.
Actualmente, menos del 10% de la red ferroviaria mexicana se utiliza para transporte de pasajeros, una cifra que el gobierno federal pretende cambiar radicalmente. Las nuevas rutas contemplan conexiones desde la Ciudad de México hacia Pachuca (Hidalgo), Nuevo Laredo (Tamaulipas) y Nogales (Sonora), entre otras.
Además del crecimiento de la red, el plan de la SICT incluye el fortalecimiento de proyectos emblemáticos como el Tren Maya, el Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec y el Tren “El Insurgente”. Estos desarrollos buscan incrementar la cobertura ferroviaria nacional y facilitar el acceso al transporte en comunidades cercanas a las nuevas líneas.
El secretario Jesús Antonio Esteva Medina, titular de la SICT, ha reiterado que esta política de expansión no solo está orientada a pasajeros, sino también contempla una dimensión logística y comercial, como la implementación del transporte de carga en el Tren Maya, y nuevas extensiones como la línea a Progreso, en el estado de Yucatán.
Aunque la ejecución de estos megaproyectos recae en gran medida sobre la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), la SICT será responsable de la regulación y supervisión de los aspectos técnicos y normativos dentro de su ámbito de competencia.
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