Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) obtuvo la autorización ambiental para iniciar la modernización de la autopista Puebla-Acatzingo, además de llevar a cabo la reubicación de la caseta de peaje en Amozoc, según la más reciente Gaceta Ecológica de la Semarnat. Esta aprobación, mediante la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), tiene una vigencia de más de cinco años, aunque las autoridades no precisaron la duración total de las obras. El proyecto, registrado originalmente en 2024, busca ampliar la autopista a cinco carriles por sentido, lo que permitirá mejorar la circulación y reducir los tiempos de traslado entre los municipios involucrados.
Las obras de modernización abarcarán desde el kilómetro 129+300 hasta el 142+000, incluyendo gazas y entronques en ambos sentidos de la vía. El proyecto comprende tramos carreteros que atraviesan Amozoc, San Jerónimo Ocotlán, Tepeaca y Los Reyes de Juárez, garantizando que la intervención impacte de manera integral la conectividad regional. Con estas acciones, CAPUFE pretende no solo incrementar la capacidad vial, sino también optimizar la infraestructura existente, brindando mayor seguridad a los conductores y transportistas que transitan diariamente por esta autopista.
Dentro del plan también se encuentra la reubicación de la caseta de Amozoc, aunque la ubicación final todavía no se ha definido públicamente. Además, el proyecto incluirá la construcción de un viaducto de 1.4 kilómetros, una obra que permitirá agilizar el tránsito y conectar de manera más eficiente los diferentes tramos de la autopista. Según lo informado por el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, la inversión destinada a estas obras superará los 16 mil 700 millones de pesos, con el objetivo de garantizar que la modernización se realice de manera completa y cumpliendo con los estándares de calidad y seguridad.
Con estas acciones, CAPUFE busca fortalecer la infraestructura carretera de la región, respondiendo a la creciente demanda de tránsito entre Puebla y sus municipios vecinos. La ampliación a cinco carriles por sentido, junto con la modernización de entronques y gazas, permitirá un flujo vehicular más seguro y eficiente, mientras que la reubicación de la caseta y la construcción del viaducto representan mejoras clave para la conectividad y la experiencia de los usuarios. Estas obras se presentan como un paso estratégico para el desarrollo vial de la región, alineándose con los objetivos de modernización y sostenibilidad de la red federal de carreteras.
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