La escasez de gasolina en la ciudad de Nagpur se agravó en los últimos días, con estaciones cerradas y largas filas que colapsaron la movilidad. Autoridades y actores del sector advierten que no se trata sólo de compras de pánico, sino de un ajuste estructural en la distribución de combustible en medio del conflicto en Asia Occidental.
Fuentes de la industria petrolera señalaron que, aunque no existe un racionamiento oficial, sí hay un control indirecto del suministro para prolongar las reservas mientras se mantiene la incertidumbre internacional. “Es necesario que el stock dure hasta que termine la guerra con Irán”, indicaron funcionarios.
La crisis también responde a decisiones empresariales. Tras el impacto del conflicto, compañías eliminaron el sistema de crédito a distribuidores y limitaron los horarios en depósitos, lo que ralentizó la reposición en gasolineras. Antes, los centros operaban hasta la noche; ahora cierran a las 18:00 horas y no abren fines de semana, afectando el flujo de abastecimiento.
El problema se agravó con la difusión de rumores en redes sociales sobre un posible desabasto. Esto detonó una demanda inusual: personas que normalmente compraban pequeñas cantidades llenaron sus tanques, acelerando el vaciamiento de inventarios locales.
El suministro en la región depende de tres depósitos principales, incluido uno operado por Bharat Petroleum Corporation Limited (BPCL) en Borkhedi, además de instalaciones de Nayara Energy y Indian Oil Corporation en Chandrapur. Todos han reducido horarios y endurecido condiciones de pago.
Distribuidores denuncian que el requisito de pago anticipado, sumado a los tiempos bancarios, provoca que camiones cisterna lleguen tarde y regresen vacíos. “Para cuando el pago se acredita, ya se cerró la operación en los depósitos”, explicó un comerciante.
Amit Gupta, presidente de la asociación de distribuidores FAMPEDA, confirmó las restricciones y llamó a la población a evitar el pánico: “La reposición se ha ralentizado, pero las compras excesivas han sido el catalizador de la crisis”.
Desde una empresa pública del sector, una fuente sostuvo que estas medidas buscan evitar el acaparamiento y racionalizar el consumo, ya que algunos distribuidores solicitaban combustible incluso con inventarios suficientes, elevando innecesariamente la demanda.
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