La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) revocó el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos de Magnicharters, decisión que impide a la aerolínea retomar operaciones mientras no regularice su situación conforme a la normativa vigente.
El organismo federal informó que la determinación entró en vigor desde el lunes 29 de junio y derivó de un procedimiento de supervisión que detectó diversas irregularidades en el cumplimiento de las disposiciones aeronáuticas.
«Las decisiones fueron resultado de un proceso formal de supervisión que inició con una Verificación Mayor Extraordinaria«, señaló la AFAC en un comunicado.
Supervisión detectó incumplimientos
La autoridad explicó que realizó una Verificación Mayor Extraordinaria entre el 12 y el 16 de enero de 2026, periodo en el que identificó incumplimientos a la normativa aplicable para la operación de servicios aéreos.
Tras concluir la inspección, la AFAC ordenó a la empresa implementar medidas correctivas para conservar su certificado de operador. Sin embargo, Magnicharters no acreditó el cumplimiento de los requerimientos, por lo que la autoridad escaló las medidas regulatorias.
Como parte del procedimiento, la Agencia suspendió temporalmente las operaciones de la empresa el 14 de abril de 2026, con el objetivo de preservar la seguridad operacional del transporte aéreo.
La dependencia aseguró que sustentó todas sus determinaciones en criterios técnicos y jurídicos y que respetó el derecho de audiencia de la compañía durante cada etapa del proceso administrativo.
«La documentación presentada resultó insuficiente para demostrar el cumplimiento del requerimiento oficial», indicó la autoridad aeronáutica.
Magnicharters enfrenta dificultades financieras
La revocación del certificado ocurre en medio de la crisis financiera que atraviesa la empresa. El pasado 14 de mayo, Grupo Aéreo Monterrey, propietario de Magnicharters, inició un procedimiento de concurso mercantil ante un juzgado especializado de la Ciudad de México.
Con esa solicitud, la aerolínea buscó atender su situación financiera después de suspender operaciones semanas antes, en un contexto marcado por presuntos adeudos con trabajadores y obligaciones fiscales.
Al cierre de 2025, Magnicharters operaba únicamente cuatro aeronaves Boeing 737-300, con una antigüedad promedio cercana a los 30 años. Además, los trabajos de mantenimiento mantuvieron fuera de servicio a uno de esos aviones, lo que redujo aún más la capacidad operativa de la aerolínea.
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