La posible construcción de una quinta línea del Cablebús en Puebla, con destino a La Resurrección, representaría una inversión adicional de mil 600 millones de pesos y estará condicionada a una consulta entre los habitantes de esta junta auxiliar.
El coordinador de Gabinete del gobierno estatal, José Luis García Parra, explicó que la ampliación forma parte de un trazo que ya había sido contemplado durante la planeación inicial del Sistema de Transporte por Cable (SCT). Sin embargo, las características de la zona, las distancias y otros factores llevaron a que el proyecto se concentrara inicialmente en cuatro líneas.
La propuesta contempla que el recorrido tenga como punto de partida el Cerro de Amalucan, cruce la autopista México-Puebla y continúe hasta La Resurrección.
García Parra señaló que esta alternativa no implicaría comenzar nuevamente con los estudios, debido a que el trazo hacia la junta auxiliar ya había sido considerado en etapas tempranas del proyecto.
De concretarse la ampliación, el costo total estimado del sistema pasaría de 6 mil 752 millones a aproximadamente 8 mil 352 millones de pesos. No obstante, el funcionario precisó que la cifra todavía deberá actualizarse mediante estudios técnicos antes de establecer una asignación presupuestal definitiva.
Consulta definiría la ampliación
Uno de los principales requisitos para avanzar será realizar una consulta a los habitantes de La Resurrección, debido al reconocimiento de la comunidad como pueblo originario.
El gobierno estatal prevé que este ejercicio se lleve a cabo durante 2027 y que sean los propios pobladores quienes determinen si respaldan la llegada del transporte por cable a su territorio.
La propuesta cobró fuerza después de la visita que el gobernador Alejandro Armenta realizó a La Resurrección el pasado 25 de septiembre. Durante ese encuentro, planteó la posibilidad de ampliar el sistema, pero dejó abierta la decisión a la población.
García Parra indicó que, de acuerdo con las primeras estimaciones, existe disposición entre habitantes para contar con una alternativa que mejore su movilidad y reduzca los tiempos de traslado hacia distintos puntos de la capital.
Por ahora, el proyecto de las cuatro líneas mantiene como referencia su conclusión para diciembre de 2029. El gobierno estatal todavía no ha precisado si una eventual quinta línea modificaría ese calendario.
Foto: Agencia Enfoque
