El Congreso del Estado de Puebla retomará este martes 10 de noviembre las mesas de diálogo con colectivos de motociclistas para revisar la aplicación de la denominada Ley Casco, particularmente el programa que contempla instalar chips de identificación en los cascos. La medida permanecerá suspendida mientras continúan las negociaciones para evaluar posibles alternativas.
La reunión está programada para las 16:00 horas, en las instalaciones del Poder Legislativo ubicadas en la zona de Los Fuertes de Loreto, según informó Elpidio Díaz Escobar, presidente de la Comisión de Transportes y Movilidad.
El encuentro contará con representantes de organizaciones de motociclistas, integrantes del Congreso, dependencias estatales y la Comisión de Derechos Humanos de Puebla (CDH), quienes abordarán las inquietudes relacionadas con la viabilidad técnica del dispositivo y sus implicaciones para los conductores.
Chips en cascos seguirán suspendidos mientras continúe el diálogo
La reunión dará continuidad a los acuerdos alcanzados el 21 de septiembre, cuando representantes de motociclistas expusieron sus inconformidades con el sistema de identificación planteado en la legislación.
Durante ese primer encuentro, los participantes señalaron dificultades técnicas y operativas relacionadas con la colocación de chips en los cascos, por lo que acordaron revisar otras opciones.
Como resultado, la Secretaría de Movilidad y Transporte de Puebla mantendrá suspendida la implementación del programa hasta que concluyan las mesas de trabajo.
Díaz Escobar ha explicado que “la Ley Casco no ha sido derogada”, pues la suspensión corresponde al mecanismo de identificación y no a la totalidad de la legislación.
Entre las alternativas que se han planteado figura colocar los dispositivos directamente en las motocicletas, en lugar de los cascos, así como revisar otros mecanismos de identificación vehicular.
Motociclistas presentarán propuestas ante diputados y autoridades
Para la mesa de este martes está prevista la participación de 11 representantes de motociclistas, así como funcionarios de las secretarías de Gobernación, Movilidad y Transporte, Educación y Seguridad Pública, además de la Consejería Jurídica.
La dinámica contempla intervenciones de hasta cinco representantes de colectivos, con un máximo de tres minutos por participación, además de representantes institucionales.
El encuentro busca escuchar los planteamientos de quienes utilizan motocicletas como medio de transporte o herramienta de trabajo y revisar su incorporación a posibles ajustes normativos.
Por ahora, no existe una fecha confirmada para reactivar el programa de chips en cascos, ni se ha anunciado un acuerdo definitivo sobre el mecanismo que podría sustituirlo.
Fotografía: Agencia Enfoque
