La presidenta Claudia Sheinbaum llamó a la Fiscalía General de la República (FGR) a acelerar tanto la investigación como el proceso de reparación integral del daño a las víctimas del accidente del Tren Interoceánico, ocurrido el pasado 28 de diciembre en Asunción Ixtaltepec, Oaxaca, que dejó 14 personas fallecidas y varios heridos.
Durante la Mañanera del Pueblo, realizada este 8 de enero en el Cuartel General de la 24/a Zona Militar en Cuernavaca, Morelos, la mandataria federal subrayó que, más allá de las causas del incidente, el Estado mexicano tiene la responsabilidad de garantizar una reparación integral a las personas afectadas.
“Lo que le hemos pedido a la fiscalía en particular es que pueda acelerarse la reparación integral del daño, porque más allá de la causa, es un tren que opera la Secretaría de Marina y es parte del Gobierno de México; una parte corresponde a la aseguradora y otra, evidentemente, al gobierno”, señaló.
Sheinbaum explicó que, mientras continúan las diligencias ministeriales, la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas (CEAV) mantiene contacto permanente con las familias, con el objetivo de avanzar en los procedimientos de apoyo y compensación sin necesidad de esperar la conclusión total de la investigación.
Asimismo, reiteró que las víctimas tienen derecho a presentar denuncias o a recurrir a asesoría legal; no obstante, advirtió que no es indispensable contratar bufetes privados, ya que existe una carpeta de investigación abierta de oficio por la FGR. “Muchas veces algunos abogados buscan obtener beneficios económicos, llevándose un porcentaje de la reparación. Nosotros estamos comprometidos a que la reparación integral se cumpla”, enfatizó.
En cuanto a la investigación, la presidenta pidió celeridad a la FGR, aunque reconoció que los peritajes requieren un análisis profundo y especializado conforme a protocolos internacionales y a la Ley General de Víctimas.
Por su parte, el secretario de Marina, almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles, informó que la licitación para contratar seguridad privada en los accesos del Tren Interoceánico fue declarada desierta, debido a que las empresas participantes no cumplieron con los requisitos establecidos. Ante ello, se otorgó una ampliación de 30 días al contrato de la empresa que prestó el servicio durante 2025, mientras se lanza una nueva licitación.
El almirante precisó que, aunque una empresa privada controla los accesos, la seguridad general del ferrocarril está a cargo de la Marina. Añadió que se mantiene la cadena de custodia del sitio del incidente en coordinación con la FGR y que serán los peritos quienes determinen las causas del descarrilamiento.
Morales Ángeles descartó que se hubieran detectado anomalías previas en el tramo ferroviario donde ocurrió el accidente y señaló que la infraestructura cumple con estándares internacionales. Sobre la posibilidad de un sabotaje, insistió en que corresponde exclusivamente a la Fiscalía emitir conclusiones, evitando especulaciones.
Finalmente, destacó que peritos especializados, con el apoyo del Colegio de Ingenieros a convocatoria de la fiscal Ernestina Godoy, trabajan en los dictámenes técnicos para establecer responsabilidades y la causa raíz del siniestro.
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