El gobierno de Puebla confirmó la viabilidad técnica y social del proyecto de tren ligero que conectaría Puebla, Cholula y Atlixco, luego de concluir estudios de prefactibilidad. La evaluación, presentada por la Secretaría de Infraestructura estatal, establece que el proyecto cumple con condiciones para mejorar la movilidad regional y generar beneficios económicos en la zona.
El titular de la dependencia, Manuel Contreras de los Santos, explicó que el siguiente paso será la elaboración del proyecto ejecutivo en coordinación con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. Detalló que, con base en los estudios realizados, el sistema de transporte podría movilizar hasta 80 mil pasajeros, lo que representaría un impacto relevante en la conectividad entre municipios con alta actividad urbana y turística.
El funcionario señaló que el plan contempla la construcción de tres estaciones principales, además de una red de paraderos en el trayecto Puebla–Cholula, donde se proyectan al menos 23 puntos de ascenso y descenso. Asimismo, indicó que será necesario recuperar el derecho de vía para garantizar la operación del sistema, lo que implicará trabajos adicionales de planeación territorial.
En términos de impacto, las autoridades destacaron que el tren ligero no solo mejoraría los tiempos de traslado, sino que también impulsaría la actividad económica. De acuerdo con lo expuesto, el proyecto generaría empleos y aumentaría la derrama económica en la región, al fortalecer la conexión entre zonas metropolitanas y áreas con vocación turística.
Por su parte, el gobernador Alejandro Armenta Mier señaló que la ejecución de la obra requerirá recursos adicionales, por lo que se analiza la posibilidad de incorporar inversión privada bajo esquemas de colaboración con el sector público. En este sentido, afirmó que se buscará evitar condiciones desfavorables en los contratos, priorizando modelos equilibrados de financiamiento.
El mandatario estatal subrayó que el tren ligero Puebla–Cholula–Atlixco forma parte de una visión más amplia de infraestructura en la entidad. En ese contexto, indicó que el proyecto podría alinearse con planes federales de conectividad ferroviaria, lo que posicionaría a Puebla como un punto estratégico en el desarrollo del transporte regional.
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