Volkswagen alcanzó un acuerdo para avanzar en la venta y reconversión de su planta de Osnabrück, Alemania, hacia la fabricación de sistemas y componentes para la industria de defensa, una vez que concluya la producción de automóviles en esas instalaciones.
La automotriz informó que el proyecto involucra al estado de Baja Sajonia y a Aurelius Capital, firma que asumiría la participación mayoritaria. El plan contempla convertir gradualmente el complejo industrial en un centro especializado en soluciones de seguridad y defensa.
Como primer proyecto, los nuevos participantes prevén colaborar con Rafael Advanced Defense Systems, empresa israelí especializada en sistemas de defensa aérea, para evaluar la fabricación de equipos y componentes destinados a Alemania y otros países europeos.
La operación todavía requiere acuerdos definitivos y autorizaciones correspondientes antes de concretarse. Volkswagen acompañaría el proceso de transición industrial después de concluir la fabricación de vehículos en Osnabrück durante 2027.
Volkswagen busca una salida para plantas y empleos en riesgo
Uno de los principales objetivos del proyecto es mantener en funcionamiento la planta y conservar una parte importante de los puestos de trabajo. Representantes laborales estiman que alrededor de mil 400 de los mil 800 empleados actuales podrían continuar inicialmente bajo el nuevo esquema.
La reconversión ocurre mientras Volkswagen desarrolla una amplia reestructuración para reducir costos, ajustar su capacidad productiva y enfrentar la menor demanda en Europa y la creciente competencia de fabricantes chinos. Días antes, el grupo aprobó nuevos recortes de personal y cambios en varias plantas alemanas.
Al mismo tiempo, Alemania y otros países europeos están aumentando sus inversiones en defensa, situación que ha abierto nuevas oportunidades para aprovechar instalaciones industriales que anteriormente estaban concentradas en la producción automotriz.
De concretarse la operación, Osnabrück pasaría de fabricar vehículos a participar en proyectos vinculados con defensa aérea, mientras Volkswagen busca dar continuidad industrial a una planta cuya producción automotriz ya tenía previsto finalizar en 2027.
Fotografía: Redes
