La presidenta Claudia Sheinbaum anunció el arranque del Programa Nacional de Conservación de Carreteras y del Megabachetón 2026, un plan integral de mantenimiento vial que contará con una inversión de 50 mil millones de pesos y permitirá la generación de 100 mil empleos en todo el país.
Durante la conferencia matutina d este miércoles 21 de enero, la mandataria explicó que el objetivo central es mejorar las condiciones de la red federal libre de peaje, a partir de un diagnóstico técnico y de las peticiones ciudadanas. En ese contexto, hizo un llamado a gobernadoras, gobernadores y presidentes municipales para que destinen parte de sus presupuestos al mantenimiento carretero y refuercen las acciones federales.
El titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, precisó que en 2026 se intervendrán 18 mil kilómetros de carreteras federales libres de peaje, de los cuales 7 mil 095 kilómetros corresponden a ejes troncales, considerados estratégicos para la movilidad nacional. Estos corredores concentran 92% del transporte de mercancías y 80% de los pasajeros, por lo que su rehabilitación es prioritaria.
Para la ejecución del programa, la SICT dividió el país en cinco regiones operativas, con inversiones diferenciadas:
- Noroeste, con 8 mil 659 mdp para 3 mil 170 kilómetros.
- Noreste, con 7 mil 114 mdp destinados a 2 mil 110 kilómetros.
- Centro-Occidente, donde se invertirán 7 mil 300 mdp en 2 mil 444 kilómetros.
- Centro, con 7 mil 243 mdp para mil 998 kilómetros.
- Sur-Sureste, la región con mayor presupuesto, al recibir 10 mil 873 mdp para 3 mil 140 kilómetros.
Esteva Medina destacó que las labores se apoyarán en 20 trenes de repavimentación adquiridos en 2025, a los que se sumarán 11 más durante este año, con el objetivo de que cada entidad federativa cuente con uno. En total, la dependencia dispone de 192 máquinas especializadas, capaces de rehabilitar cerca de un kilómetro diario mediante trabajos de fresado, recuperación de carpeta asfáltica y microcarpeta.
Como parte del nuevo esquema de supervisión, la SICT implementó un Sistema de Control, Evaluación y Monitoreo de Carreteras, que incluye brigadas móviles con 108 vehículos y 247 trabajadores, así como un Centro Estratégico de Control y Seguimiento, encargado de atender incidencias en un plazo máximo de 72 horas.
Además, se adquirirán 62 grupos de equipos para bacheo, con el fin de contar con dos por cada Centro SICT en el país, fortaleciendo el mantenimiento preventivo de la red carretera.
Las obras del Megabachetón 2026 se desarrollarán de enero a diciembre, e incluyen carreteras clave como la Benito Juárez, que conecta Sinaloa con Baja California, así como tramos estratégicos en el noreste y el centro-occidente del país. Con estas acciones, el Gobierno federal busca mejorar la seguridad vial, reducir costos logísticos y fortalecer la conectividad nacional.
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