La crisis que atraviesa la industria automotriz en Puebla llevó al Consejo Nacional de Organismos Empresariales (COE) a plantear una estrategia conjunta para proteger los empleos vinculados con Volkswagen, luego del anuncio de ajustes en su plantilla laboral.
El presidente del organismo, César Bonilla Yunes, consideró necesario que autoridades, empresas y trabajadores construyan alternativas que permitan reducir el impacto de la situación y mantener la actividad económica relacionada con el sector automotor.
Entre las medidas planteadas destaca una reducción temporal del Impuesto Sobre Nómina (ISN) para Volkswagen, con el propósito de disminuir parte de sus costos operativos y generar condiciones que favorezcan la conservación de puestos laborales.
El COE también propuso establecer un esquema de descanso rotativo. La idea consiste en que los trabajadores tengan un día de descanso adicional al mes de manera escalonada, para distribuir el impacto de la reducción de actividades y evitar que más empleados pierdan su fuente de ingresos.
Otra de las acciones contempla que el Gobierno de Puebla impulse programas de capacitación dirigidos al personal de la industria automotriz, con el objetivo de ampliar sus conocimientos y facilitar su incorporación a otras áreas productivas en caso de ser necesario.
El organismo empresarial también planteó aprovechar el desarrollo del proyecto Olinia, el vehículo eléctrico promovido por el Gobierno de México, para vincular a trabajadores poblanos especializados con esta nueva industria.
A la par, solicitó respaldar a Volkswagen en la búsqueda de mercados internacionales alternativos que permitan elevar sus niveles de producción y, eventualmente, recuperar los dos terceros turnos que fueron modificados.
Bonilla Yunes sostuvo que las propuestas requieren coordinación entre el sector empresarial, las autoridades y la representación sindical. El COE manifestó su disposición para participar en mesas de trabajo encaminadas a preservar la estabilidad económica y laboral de Puebla.
El ajuste ocurre después de que el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (Sitiavw) informó sobre la salida de 611 trabajadores de la planta ubicada en Cuautlancingo.
El secretario general del sindicato, Hugo Tlalpan, señaló que está previsto que estos empleados sean reinstalados en abril de 2027, cuando Volkswagen contemple su incorporación al proyecto relacionado con el Golf.
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