El programa de identificación mediante chips y distintivos colocados en cascos de motociclistas permanecerá suspendido en Puebla mientras continúan las mesas de diálogo entre el Congreso del estado, autoridades y representantes del sector.
El acuerdo se alcanzó durante una reunión de trabajo de la Comisión de Transportes y Movilidad, encabezada por los diputados María Soledad Amieva Zamora y Elpidio Díaz Escobar, donde se revisaron alternativas para aplicar las disposiciones previstas en la Ley de Movilidad y Seguridad Vial.
El presidente de la comisión informó que se realizará una nueva mesa de trabajo el próximo 10 de noviembre, con el objetivo de continuar el análisis de las propuestas y definir posibles modificaciones al esquema de identificación para motocicletas.
Entre las opciones que serán estudiadas está trasladar el mecanismo de identificación del casco a las placas de las motocicletas. También se planteó establecer una doble placa de circulación, una trasera y otra delantera, como mecanismo para facilitar la identificación de las unidades.
El distintivo en el casco forma parte de las reformas a la legislación estatal y contempla elementos tecnológicos como un código QR, un chip de identificación por radiofrecuencia (RFID) y un identificador único cifrado.
El Gobierno estatal comenzó en julio la entrega gratuita de estos dispositivos; sin embargo, los representantes de motociclistas han expresado su rechazo a que los distintivos sean colocados en el equipo de protección o directamente en la persona.
Durante el encuentro, los integrantes del sector señalaron que están dispuestos a colaborar con las autoridades en acciones de seguridad, inspección y regularización, pero propusieron fortalecer el padrón vehicular y utilizar las placas oficiales como mecanismo principal de identificación.
Buscan regularizar motocicletas
Otro de los planteamientos fue coordinar acciones con los 217 municipios de Puebla para atender el rezago existente en el registro de motocicletas.
Según las cifras expuestas durante la mesa de trabajo, en la entidad circulan alrededor de 270 mil motocicletas, de las cuales aproximadamente 60 mil cuentan con placas. Esto dejaría cerca de 210 mil unidades sin regularizar.
En la reunión participaron también el diputado Miguel Márquez Ríos; el subsecretario de Desarrollo Político de la Secretaría de Gobernación, Rodolfo Huerta Espinosa, y la subsecretaria de Movilidad y Seguridad Vial, Cinthya Chávez Ríos.
El Congreso estatal señaló que las propuestas serán revisadas antes de determinar si es necesario modificar el esquema establecido en la Ley de Movilidad y Seguridad Vial.
Por ahora, el programa de chips y distintivos para cascos permanece suspendido y el debate continuará en la mesa programada para el 10 de noviembre.
Foto: Agencia Enfoque
