El coordinador del gabinete estatal, José Luis García Parra, compareció ante el Pleno del Congreso de Puebla para presentar los avances, estudios y alcances del Sistema de Transporte por Cable, proyecto impulsado por el Gobierno del Estado para mejorar la movilidad en la zona metropolitana. El funcionario afirmó que la obra cuenta con viabilidad técnica, social, ambiental y económica, además de haber sido expuesta ante la ciudadanía y distintos sectores.
Durante su intervención, García Parra detalló que el proyecto tiene una inversión contratada de 6 mil 752 millones de pesos y registra, al corte del 7 de julio de 2026, un avance financiero de 32.55 por ciento, equivalente a 2 mil 198 millones de pesos. En cuanto a los trabajos físicos, reportó un progreso general de dos por ciento, debido a que actualmente se desarrollan el proyecto ejecutivo, la fabricación de componentes electromecánicos y la gestión de permisos.
El funcionario explicó que el Análisis Costo-Beneficio evaluó la demanda, los costos operativos, la factibilidad técnica, la viabilidad ambiental y los beneficios sociales del sistema. El estudio arrojó una Tasa Interna de Retorno de 12.27 por ciento, superior al mínimo de 10 por ciento establecido por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público. También aseguró que la obra no generará deuda para Puebla y prevé alcanzar su autosuficiencia financiera a partir del segundo año de operación.
El Cablebús contará con nueve nodos de transferencia y una capacidad inicial para trasladar a mil personas por hora, en una zona metropolitana donde se realizan cerca de 1.5 millones de viajes diarios. La fabricación e instalación de sus componentes concluiría en octubre de 2028, seguida de pruebas y certificaciones internacionales, mientras que la entrada gradual en servicio está programada entre noviembre de 2028 y octubre de 2029.
Oposición cuestiona transparencia, licitación y cumplimiento de normas
Durante la comparecencia, las diputadas Fedhra Suriano, de Movimiento Ciudadano, y Delfina Pozos Vergara, del PRI, cuestionaron la reserva de algunos documentos, los tiempos de licitación y la información difundida sobre el proyecto. García Parra respondió que los expedientes reservados corresponden a sujetos obligados que se encuentran bajo procesos de fiscalización y no a los estudios técnicos centrales del sistema.
El coordinador del gabinete rechazó que exista opacidad y sostuvo que algunas críticas se han construido a partir de interpretaciones parciales o versiones difundidas en redes sociales. Como parte de las medidas de apertura, anunció que el Gobierno de Puebla habilitará un micrositio para publicar permisos, estudios técnicos y documentos relacionados con la ejecución del Cablebús.
Por su parte, el diputado panista Rafael Micalco Méndez cuestionó la manera en que se pretende implementar el proyecto y afirmó que podrían estarse incumpliendo normas. También criticó la coordinación entre el Gobierno del Estado y el Ayuntamiento de Puebla, mientras que García Parra defendió que el sistema ha sido ampliamente socializado y cuenta con los elementos necesarios para su desarrollo.
En contraste, legisladores de Fuerza por México, Partido del Trabajo y Nueva Alianza respaldaron la obra al considerar que contribuirá a mejorar la conectividad, reducir tiempos de traslado y ampliar las opciones de transporte. García Parra reiteró que la crítica informada es bienvenida, pero pidió que el análisis se realice con base en los estudios completos y aseguró que el proyecto continuará bajo criterios de transparencia, seguridad y beneficio social.
Ilustración: Iván Rojas
