La estrategia de infraestructura vial del gobierno estatal en Puebla sumó un nuevo avance con la intervención integral de la 24 Sur, una arteria clave que atraviesa zonas universitarias y habitacionales de alta densidad. Durante un recorrido de supervisión, el mandatario Alejandro Armenta destacó que la obra no solo mejora la movilidad, sino que forma parte de un modelo que busca abatir el rezago histórico en calles municipales.
La rehabilitación comprende el tramo de la 35 a la 26 Oriente en ambos sentidos, con una longitud superior a los 17 kilómetros, ejecutada en dos fases. De acuerdo con el gobierno estatal, esta vialidad conecta puntos estratégicos como Ciudad Universitaria, el Periférico Ecológico y Amalucan, consolidándose como un eje fundamental para el tránsito cotidiano.
En el contexto del programa estatal de pavimentación, el gobernador aseguró que ya se ha intervenido el 70 por ciento de las vialidades contempladas, muchas de ellas en condiciones críticas pese a ser responsabilidad de los ayuntamientos. Este esquema, subrayó, se alinea con la política nacional impulsada por la presidenta Claudia Sheinbaum en materia de infraestructura y bienestar social.
Uno de los elementos que distingue esta estrategia es la colaboración con Petróleos Mexicanos, que ha aportado miles de toneladas de material pétreo. Esta sinergia permite reducir costos hasta en una tercera parte, al combinar dichos insumos con arena y grava adquiridas por el estado, acelerando así los tiempos de ejecución.
Además, el proyecto contempla la operación de 15 trenes de pavimentación y la firma de nuevos convenios para incrementar el suministro de materiales durante el año, con la meta de ampliar la cobertura de obra pública en distintas regiones.
El titular de Infraestructura estatal, José Manuel Contreras de los Santos, explicó que esta intervención forma parte de un paquete de 33 vialidades prioritarias en la capital, que en conjunto equivalen a cerca de 5 mil calles. Entre las colonias beneficiadas se encuentran zonas como Jardines de San Manuel, Xilotzingo, Infonavit La Margarita y Tres Cruces.
Como parte de la visión integral, el gobierno también anunció el arranque del Circuito Sur, una obra que busca articular municipios como Chachapa, Amozoc y Tepeaca, extendiéndose hasta el autódromo Miguel E. Abed. Este corredor pretende fortalecer la conectividad regional y detonar el desarrollo económico en la zona metropolitana.
Finalmente, el mandatario reiteró que la meta de su administración es cerrar el sexenio sin vialidades pendientes de pavimentar, incorporando además proyectos como los llamados “Senderos de Paz”, enfocados en mejorar la seguridad urbana mediante infraestructura.
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