Puebla inició el 2026 con una disminución del 19.44 por ciento en homicidios derivados de siniestros viales, de acuerdo con información oficial de la Fiscalía General del Estado (FGE).
Los registros de la institución indican que durante enero se contabilizaron 58 fallecimientos por accidentes automovilísticos, cifra menor a los 72 casos reportados en el mismo mes de 2025, lo que confirma una tendencia a la baja tras el pico registrado el año pasado.
Sin embargo, el comportamiento en el número de personas lesionadas muestra estabilidad. En enero de 2025 se reportaron 73 heridos por hechos viales, mientras que en el mismo periodo de 2026 la cifra ascendió ligeramente a 75, lo que refleja que, aunque bajaron las muertes, los accidentes continúan ocurriendo con frecuencia similar.
Municipios con mayor incidencia
El informe detalla que casi la mitad de las víctimas fatales (48.3%) se concentraron en tres municipios. Puebla capital encabezó la lista con 18 casos, seguida de Tehuacán con siete y San Martín Texmelucan con tres.
Las principales causas de muerte estuvieron relacionadas con colisiones entre vehículos, atropellamientos, impactos contra objetos fijos y volcaduras, escenarios que continúan siendo los más recurrentes en la entidad.
Sanciones por homicidio culposo
La legislación estatal establece que cuando una persona pierde la vida en un accidente de tránsito, el hecho se clasifica como homicidio culposo. El Código Penal contempla penas que van de 10 a 20 años de prisión, las cuales pueden incrementarse si el conductor responsable se encontraba bajo los efectos del alcohol o sustancias ilícitas.
Enero de 2025, el punto más crítico en siete años
Al revisar el comportamiento de enero en los últimos siete años, se confirma que enero de 2025 fue el periodo con mayor número de muertes por accidentes viales, alcanzando 72 casos, una cifra que superó ampliamente los registros de 2020 a 2024.
El comparativo histórico muestra la siguiente evolución:
- 2020: 42 casos
- 2021: 24 casos
- 2022: 26 casos
- 2023: 32 casos
- 2024: 27 casos
- 2025: 72 casos
- 2026: 58 casos
Aunque la reducción en 2026 es significativa frente al año anterior, la cifra aún se mantiene por encima de los niveles previos a 2025, lo que mantiene vigente el desafío en materia de seguridad vial en el estado.
Foto: Agencia Enfoque
