El Congreso del Estado de Puebla prevé analizar en 2026 un endurecimiento de sanciones y el retiro de licencias de conducir para quienes participen en arrancones, una práctica que ha cobrado relevancia tras diversos accidentes fatales registrados en la entidad.
El presidente del Poder Legislativo, Pavel Gaspar Ramírez, explicó que esta propuesta surge como respuesta a los decesos provocados por carreras clandestinas, principalmente en la Vía Atlixcáyotl, una zona donde estas conductas se han vuelto recurrentes y representan un alto riesgo para peatones y automovilistas.
El legislador reconoció que el tema se ha convertido en una prioridad para el Congreso, por lo que consideró urgente realizar modificaciones a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial, con el objetivo de sancionar de manera más severa a quienes excedan los límites de velocidad o participen en este tipo de eventos ilegales.
Aunque recientemente se presentaron dos iniciativas legislativas relacionadas con esta problemática, el diputado señaló que aún hacen falta acciones más concretas, especialmente para atender los arrancones que se realizan en la zona metropolitana de Puebla.
Gaspar Ramírez hizo referencia a que en países considerados de primer mundo existen leyes estrictas contra el exceso de velocidad y la conducción bajo los efectos del alcohol, lo que ha generado una mayor conciencia social y reducción de conductas de riesgo, por lo que este modelo podría adaptarse al contexto poblano.
Entre las medidas que se contemplan, destacó el endurecimiento de las infracciones y el retiro inmediato de la licencia de conducir a quienes rebasen los límites permitidos, con la finalidad de prevenir tragedias y evitar que las autoridades actúen únicamente después de que ocurre una pérdida humana.
El presidente del Congreso adelantó que el tema será discutido durante el segundo periodo legislativo de 2026, en el cual se buscará la participación de distintos sectores, como sociedad civil, academia, autoridades municipales y estatales, e incluso personas involucradas en estas prácticas, para diseñar estrategias de prevención efectivas.
Actualmente, el Código Penal del Estado de Puebla contempla penas de dos a seis años de prisión para quienes participen en arrancones que deriven en lesiones o muertes, además del retiro de la licencia por un periodo de uno a 10 años.
Sin embargo, una iniciativa presentada recientemente por la diputada María de la Barreda propone que estas conductas sean sancionadas desde el momento de su organización o participación, estableciendo penas de hasta seis años de prisión y la suspensión de la licencia de conducir por cinco años, aun cuando no se haya registrado un accidente.
Foto: Redes
