El proceso de transformación del transporte público en Puebla avanza con la renovación de unidades, la regularización del padrón vehicular y la preparación de nuevas concesiones para mejorar el servicio en la zona metropolitana. De acuerdo con el Gobierno del Estado, estas acciones forman parte de una estrategia orientada a construir un sistema más seguro, eficiente y ordenado para las personas usuarias.
Como parte del Programa de Apoyo a la Modernización del Transporte Público, la Secretaría de Movilidad y Transporte reportó la incorporación de 94 vehículos nuevos. El esquema opera mediante un incentivo a fondo perdido equivalente al 20 por ciento del valor de cada unidad, con el fin de facilitar que concesionarios y operadores actualicen sus vehículos.
Las unidades integradas al servicio corresponden a 45 autobuses, 12 vans y 37 taxis, con una inversión que supera los 29 millones de pesos. Además, la dependencia informó que, de las 22 mil 411 unidades incluidas en el padrón estatal, más de 20 mil ya regularizaron su emplacamiento, mientras que 6 mil 468 vehículos fueron sustituidos por modelos más recientes.
El reordenamiento también contempla la entrega de nuevas concesiones para cubrir la demanda de movilidad en la zona metropolitana. Actualmente, la SMT mantiene tres convocatorias abiertas para asignar 205 concesiones, aunque el plan general prevé hasta 834 permisos en modalidades de autobús, midibús y van.
Este proceso forma parte del Plan Integral de Movilidad Urbana de la Zona Metropolitana del Estado de Puebla y del programa de actualización y regularización del transporte público. Para revisar las asignaciones, participa un Comité Interinstitucional de Evaluación, integrado por autoridades estatales, universidades, organismos empresariales y áreas técnicas, con el propósito de dar mayor certeza, transparencia y sustento técnico al otorgamiento de concesiones.
La estrategia también plantea avanzar hacia 164 rutas únicas en la zona metropolitana, con una cobertura estimada del 98 por ciento y frecuencias aproximadas de 7.5 minutos entre unidades. Con ello, el gobierno estatal busca responder a la demanda de más de un millón 200 mil usuarios diarios y mejorar gradualmente la movilidad en Puebla.
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