La posibilidad de una huelga en Volkswagen Puebla el próximo 22 de octubre dependerá de las negociaciones entre la empresa y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW). Si la armadora mantiene su postura, la dirigencia sindical convocará a asambleas para que los trabajadores decidan si estalla la huelga o solicitan una sexta prórroga.
Hugo Tlalpan Luna, secretario general del SITIAVW, explicó que ambas partes tienen una reunión programada para este lunes ante la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), en la Ciudad de México. El emplazamiento a huelga vence el jueves 22 de octubre a las 11:00 horas.
El dirigente recordó que la base trabajadora rechazó el segundo convenio de revisión bianual, que contemplaba un incremento global de 13.16 por ciento, y eligió la opción de huelga en la boleta de votación. Por ello, afirmó que corresponde informar a los agremiados sobre las alternativas antes de tomar una decisión.
Entre las opciones figura negociar un tercer convenio y someterlo a consulta, además de pedir una nueva prórroga. Tlalpan aseguró que el sindicato mantendrá la disposición al diálogo incluso si comienzan las suspensiones de labores: “Negociar para levantarla o para solucionar el tema”.
SITIAVW advierte ajustes de producción y busca proteger empleos
En paralelo a la negociación contractual, el sindicato enfrenta cambios en la producción de la planta. Tlalpan confirmó que el modelo Taos pasaría de dos turnos a uno alrededor de noviembre, debido a una reducción en el volumen de fabricación y en la velocidad de la línea.
Ante ese escenario, la representación sindical propondrá paros rotativos o técnicos para evitar más recortes de personal. El dirigente reportó que Volkswagen acumuló 829 bajas durante el año, de las cuales 611 correspondieron a despidos y 218 a retiros.
Por otra parte, Hugo Zenteno Cervantes, secretario de Prensa y Propaganda del sindicato, expresó preocupación por una posible pérdida gradual de proyectos en Puebla si estalla la huelga. Sin embargo, aclaró que la empresa no ha comunicado oficialmente una eventual salida de la entidad ni ha informado que el Golf sea su último proyecto para la planta.
El sindicato prevé que la producción del Golf comience en julio de 2027. Tlalpan indicó que existe un convenio para el retorno gradual de trabajadores despedidos a partir de abril o mayo del próximo año, aunque la reincorporación dependerá de las condiciones acordadas y de los procesos de selección de la empresa.
La reunión de este lunes será clave para conocer si las partes avanzan hacia un acuerdo o si la base tendrá que decidir los siguientes pasos ante el vencimiento del emplazamiento.
Fotografía: Agencia Enfoque
