A pesar de que Puebla es uno de los principales polos de producción automotriz del país, los vehículos fabricados en México no logran dominar el mercado local, ya que menos de la mitad de los automóviles vendidos en la entidad son de origen nacional, mientras que las unidades importadas continúan ganando terreno entre los consumidores.
De acuerdo con estadísticas oficiales del gobierno federal, durante un año se comercializaron 633 mil 442 vehículos en el estado, de los cuales únicamente 272 mil 941 correspondieron a unidades producidas en plantas armadoras ubicadas en Puebla y otras regiones de México, lo que refleja una participación limitada de la industria nacional en el mercado interno.
Estas cifras indican que solo el 43 por ciento de los autos vendidos en Puebla fueron de fabricación nacional, mientras que el 57 por ciento restante, equivalente a 360 mil 501 unidades, tuvo origen extranjero, confirmando una marcada preferencia por marcas importadas, entre ellas Chevrolet y Dodge.
El contraste resulta aún más evidente al comparar las ventas con los niveles de producción, ya que durante 2024 se fabricaron en Puebla un total de 947 mil 726 vehículos, pero apenas el 28 por ciento logró colocarse en el mercado, lo que evidencia una amplia brecha entre la capacidad productiva de la entidad y el consumo real de automóviles.
Pese a este escenario, las ventas de vehículos nacionales han mostrado una tendencia al alza en los últimos años, pues desde 2022 pasaron de 207 mil 797 a 272 mil 941 unidades, lo que refleja un crecimiento sostenido, aunque insuficiente para desplazar a los autos importados.
No obstante, el avance de los vehículos provenientes del extranjero ha sido considerablemente mayor, ya que en ese mismo periodo las ventas aumentaron de 279 mil 165 a 360 mil 501 unidades, registrando un incremento cercano al 30 por ciento, lo que refuerza su dominio dentro del mercado automotriz poblano.
En cuanto al tipo de automóviles nacionales que se comercializan en la entidad, los autos compactos concentran la mayor parte de las ventas, posicionándose como la opción preferida entre los compradores debido a su accesibilidad, eficiencia y menor costo de mantenimiento.
En contraste, el segmento de autos de lujo prácticamente desapareció del mercado, pues mientras que en 2021 se vendieron mil 296 unidades, para 2024 no se registró ninguna venta, lo que evidencia un cambio significativo en los hábitos de consumo y en las prioridades de compra de los poblanos.
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