En la ciudad de Puebla, más de 40 puentes peatonales se encuentran en condiciones de abandono, deterioro y con serias deficiencias de accesibilidad, lo que ha encendido alertas en el ámbito de movilidad urbana. Estas estructuras, distribuidas en distintos puntos de la capital, han dejado de cumplir su función principal de proteger a los peatones y, en algunos casos, se han convertido en zonas de riesgo por su mal estado físico y falta de mantenimiento.
De acuerdo con autoridades municipales, muchos de estos puentes no están adaptados para personas con discapacidad ni para adultos mayores, lo que obliga a los transeúntes a cruzar a nivel de calle. Esta situación incrementa de manera significativa el riesgo de accidentes viales en vialidades con alto flujo vehicular, generando un problema de seguridad pública y movilidad que ha sido señalado por la ciudadanía en diversas ocasiones.
El subsecretario de Movilidad del municipio de Puebla, Norman Campos Velázquez, informó que ya se han identificado más de 40 estructuras consideradas obsoletas, las cuales fueron sometidas a evaluación técnica para determinar su posible retiro. Explicó que este análisis también responde a reportes ciudadanos que han denunciado el mal estado de los puentes, así como su falta de funcionalidad en la dinámica urbana actual.
El funcionario detalló que varios de estos pasos peatonales presentan daños estructurales, acumulación de vandalismo y deterioro por falta de mantenimiento, lo que refuerza su condición de inseguridad. En este sentido, señaló que la prioridad del gobierno municipal es transitar hacia infraestructura peatonal más segura, accesible e incluyente, que responda a las necesidades reales de la población.
Campos Velázquez explicó que en distintos puntos de la capital ya se han implementado alternativas como cruces a nivel de piso con semaforización y ampliación de banquetas, sustituyendo puentes peatonales en zonas específicas como Plaza Dorada y el bulevar 5 de Mayo frente al CENCH. Estas acciones han sido resultado de peticiones ciudadanas y buscan reducir riesgos y priorizar la seguridad de los peatones sobre los vehículos.
Sin embargo, reconoció que durante este año no se contempla el retiro de más estructuras debido a limitaciones presupuestales, aunque el tema podría retomarse en el siguiente ejercicio fiscal. Asimismo, destacó que la implementación de nuevas pruebas para la obtención de licencias de conducir busca fortalecer la cultura vial, fomentando el respeto a la jerarquía de movilidad y mejorando la convivencia entre automovilistas y peatones en la ciudad.
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