La Confederación de Trabajadores de México (CTM) en Puebla cuestionó la política de contratación de proveedores de Volkswagen y advirtió que la búsqueda de costos más bajos termina repercutiendo en los salarios de trabajadores de empresas de autopartes.
Leobardo Soto Martínez, dirigente estatal de la central obrera, sostuvo que existen diferencias importantes entre los ingresos que reciben algunos técnicos de la armadora y los empleados que trabajan para compañías proveedoras. Según explicó, cantidades que determinados trabajadores de Volkswagen pueden obtener semanalmente son similares a lo que otros obreros perciben durante todo un mes.
El dirigente atribuyó esta diferencia a los criterios utilizados para contratar empresas externas, al considerar que se privilegia el menor costo sobre mejores condiciones laborales y salariales.
Soto Martínez también pidió mayor claridad a Volkswagen y al Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) sobre los ajustes recientes de personal.
La armadora y el sindicato confirmaron previamente la salida temporal de 611 trabajadores, quienes podrían reincorporarse durante 2027 con el arranque de nuevos proyectos, entre ellos la producción del Golf en Puebla. El proyecto contempla una plantilla cercana a 934 personas y posibles contrataciones adicionales.
CTM pide certeza para trabajadores despedidos
La CTM también solicitó información sobre el futuro de empleados que han perdido sus puestos tanto en Volkswagen como en Audi y empresas relacionadas con la cadena automotriz.
Soto Martínez señaló que las armadoras y sindicatos deben informar con precisión cuántos trabajadores podrían regresar, bajo qué condiciones y en qué fechas, con el objetivo de dar certeza a las familias afectadas.
Volkswagen y SITIAVW mantienen además un acuerdo de revisión contractual que contempla un incremento global de 13.16% con vigencia de 24 meses, pendiente de los mecanismos de consulta correspondientes entre la base trabajadora.
Fotografía: Agencia Enfoque
