La propuesta de incremento salarial global de 8.24 por ciento para los trabajadores de Volkswagen de México comienza a generar mayor aceptación entre los sindicalizados, quienes consideran favorable que el convenio tenga una vigencia de un año y permita mantener las revisiones contractuales anuales.
Al concluir las primeras asambleas informativas realizadas en la Unidad Deportiva Familiar Volkswagen, trabajadores de la planta de Cuautlancingo señalaron que abandonar el esquema de negociación por 24 meses redujo parte de la inconformidad inicial. La consulta programada para el próximo 28 de octubre definirá si la mayoría acepta el preacuerdo o si continúa el riesgo de huelga.
La propuesta de la armadora alemana contempla un incremento directo al salario tabular de 4.4 por ciento, superior al 3.6 por ciento planteado inicialmente, además de un bono único de 12 mil pesos y ajustes en prestaciones. Aunque algunos técnicos consideran que el aumento salarial resulta limitado frente al encarecimiento de los productos y servicios, reconocieron que la oferta representa un elemento para valorar antes de emitir su voto.
Durante las reuniones, la dirigencia del Sindicato Independiente de Trabajadores de Volkswagen de México (Sitiavw) explicó las diferencias entre el número de empleados considerados para los beneficios económicos y quienes podrán participar en la consulta.
De acuerdo con la información expuesta, el padrón utilizado para calcular el alcance de la propuesta contempla a 7 mil 48 trabajadores activos al corte del 18 de agosto. Sin embargo, se prevé que únicamente 6 mil 211 sindicalizados participen en la votación, debido a los movimientos de personal registrados durante el proceso.
Los trabajadores también expresaron inconformidad por la comunicación de la dirigencia encabezada por Hugo Tlalpan Luna. A su consideración, los informes sobre las negociaciones no siempre llegaron con la rapidez necesaria, lo que generó dudas entre la base sindical.
En contraste, los asistentes afirmaron no tener conocimiento de amenazas o de la presencia de grupos de choque dentro de la planta y sostuvieron que cada agremiado deberá decidir libremente si respalda el convenio.
Incertidumbre por la producción del Taos
Otro de los temas abordados fue la posible reducción de la fabricación del modelo Taos a un solo turno durante noviembre. Mientras algunos trabajadores señalaron que el personal podría ser reubicado en otras áreas, otros manifestaron preocupación ante eventuales recortes de empleo.
La expectativa por un posible proyecto de producción del Golf también permanece entre la plantilla, aunque su desarrollo está ligado a las condiciones operativas y laborales de la empresa.
Con Volkswagen sin disposición de abrir una nueva ronda de negociación, la votación del 28 de octubre será decisiva para establecer si el convenio salarial obtiene el respaldo sindical o si se reactiva el escenario de huelga.
Foto: Agencia Enfoque
