La presidenta Claudia Sheinbaum inauguró el puente Rizo de Oro, en el municipio de La Concordia, Chiapas, una infraestructura que busca resolver los problemas de comunicación entre las regiones Frailesca y Sierra Mariscal, donde durante décadas habitantes dependieron de embarcaciones para cruzar el embalse de la presa La Angostura.
La obra representó una inversión de 2 mil 308 millones de pesos y beneficiará a más de 300 mil habitantes de 10 municipios y 21 comunidades. Con su puesta en funcionamiento, los traslados por la ruta estatal 230 podrán disminuir de seis horas y media a aproximadamente cuatro horas.
Durante la inauguración, representantes de la población reconocieron que el proyecto atiende una demanda histórica, aunque señalaron que todavía existen necesidades de conectividad pendientes.
Antes de contar con esta infraestructura, los pobladores utilizaban pequeñas embarcaciones para movilizarse entre ambos lados de la presa. Los cruces dependían de las condiciones climáticas y la disponibilidad de transporte, situación que complicaba el traslado de mercancías, vehículos y personas que necesitaban atención médica.
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva, destacó que se trata de una obra esperada durante más de cinco décadas, que permitirá terminar con las dificultades de movilidad y el aislamiento de diversas localidades.
El puente tiene una longitud de 408 metros y forma parte de una intervención carretera de 2.1 kilómetros. Su construcción generó 5 mil 700 empleos y requirió el montaje de 27 piezas de acero, con un peso conjunto de 2 mil 666 toneladas.
Piden construir un segundo puente
Aunque la inauguración representa un avance para la región, habitantes de La Concordia aprovecharon la presencia de la mandataria para solicitar una segunda conexión en el paraje Boquerón.
Ramiro Ruiz Espinoza, presidente del grupo Amigo de La Concordia, consideró que la infraestructura permite saldar parcialmente una deuda histórica, pero insistió en recuperar el antiguo camino hacia Tuxtla Gutiérrez.
La petición busca complementar la nueva conexión y recuperar una ruta que quedó modificada tras la construcción de la presa La Angostura, durante la década de 1970.
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