La fábrica de baterías para el auto eléctrico Olinia será instalada en la Capital de la Tecnología y Sostenibilidad, ubicada en San José Chiapa, confirmó la subsecretaria de Desarrollo Tecnológico, Vinculación e Innovación del Gobierno de México, Celina Peña Guzmán, al destacar que Puebla continúa posicionándose dentro de las fases estratégicas del proyecto automotriz nacional.
De acuerdo con la funcionaria federal, la planta tendrá como objetivo principal abastecer la demanda de baterías del nuevo vehículo eléctrico mexicano, aunque la intención es que su capacidad productiva vaya más allá de los requerimientos iniciales de Olinia y pueda integrarse también como proveedora de la industria automotriz nacional, aprovechando la vocación industrial que ya tiene Puebla en este sector.
Aunque no precisó una meta definitiva de producción para la nueva fábrica, Peña Guzmán señaló que la proyección busca superar las 20 mil baterías requeridas durante el primer año de fabricación de Olinia, así como las 50 mil unidades estimadas hacia el cuarto año de actividades, lo que anticipa una apuesta de crecimiento gradual conforme avance el desarrollo del proyecto.
La subsecretaria explicó que Puebla ha logrado mantenerse dentro del proceso debido a que ha participado en las primeras etapas del proyecto, desde el diseño hasta el ensamble del prototipo. En ese sentido, recordó que la entidad también fue confirmada como sede del Centro Nacional de Diseño del auto eléctrico mexicano, una de las primeras fases de desarrollo de Olinia.
Puebla busca mantenerse en las siguientes fases de Olinia
Peña Guzmán puntualizó que el proyecto aún contempla otras cuatro fases y que Puebla continuará postulándose para participar en ellas, incluido el proceso de ensamble del vehículo. La funcionaria federal explicó que hasta ahora la entidad ha competido y avanzado en las etapas abiertas, por lo que deberá esperar las próximas convocatorias para buscar mantenerse como una de las sedes principales.
“Siguen otras cuatro fases y por supuesto Puebla sigue participando, seguimos concursando; Olinia es un proyecto nacional, todas las fases hasta el día de hoy las hemos ido ganando y concursando por las siguientes fases”, señaló la subsecretaria al referirse al papel que ha tenido el estado dentro del proyecto.
Uno de los elementos más relevantes es que el prototipo de Olinia se ha desarrollado en Puebla y será presentado por la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, el próximo 7 de junio. Además, el gobierno federal ha planteado que el grupo responsable del diseño del primer modelo continúe trabajando en nuevos vehículos eléctricos para atender el mercado interno e incluso explorar posibilidades de exportación.
Respecto a la cadena de producción, todavía no se ha definido de manera final la sede para la fabricación de los primeros modelos, aunque se ha planteado la posibilidad de que el proyecto se distribuya en varias entidades. El objetivo es que las primeras unidades estén listas en 2027, en un periodo estimado de entre 12 y 15 meses para avanzar hacia su producción.
Para concretar la fabricación del vehículo, el gobierno federal prevé establecer una sociedad con una empresa automotriz, por lo que continúan las mesas de trabajo con posibles prospectos. En este escenario, Puebla busca sostener su participación dentro de un proyecto que combina innovación tecnológica, movilidad eléctrica e integración con la industria automotriz mexicana.
Ilustración: Iván Rojas
