El Grupo Volkswagen analiza una profunda reestructuración que contempla terminar progresivamente la producción en cuatro plantas de Alemania y retirar del mercado la marca Seat a más tardar en 2029, de acuerdo con documentos internos difundidos por el medio alemán WirtschaftsWoche. Las medidas todavía deberán ser revisadas por el consejo de supervisión.
El plan plantea finalizar operaciones productivas en Emden y Zwickau en 2031, Hannover en 2032 y Neckarsulm en 2034. La propuesta estaría ligada al traslado de los modelos sucesores hacia otras instalaciones del grupo.
La reestructuración también pone bajo revisión el futuro de Seat. La dirección de Volkswagen estaría considerando concentrar mayores recursos en Cupra y retirar progresivamente la marca española antes de concluir 2029. Seat, sin embargo, señaló que todavía no existe una decisión definitiva al respecto.
Volkswagen busca reducir costos
Los ajustes forman parte de una estrategia para simplificar la estructura del grupo y mejorar su rentabilidad ante el aumento de costos y la competencia internacional. Volkswagen pretende reducir hasta 50 por ciento su catálogo de modelos y disminuir la complejidad de sus variantes.
La presión financiera se refleja en los resultados del primer semestre de 2026: el grupo registró 5 mil 900 millones de euros de resultado operativo, una caída de 11.6 por ciento anual, mientras sus ingresos permanecieron prácticamente estables en 158 mil 100 millones de euros.
Pese a los ajustes planteados, la posible desaparición de Seat no implicaría automáticamente el cierre de la planta de Martorell, en España, donde también se fabrican vehículos de Cupra y otros modelos del grupo.
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