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Puebla suma 558 kilómetros de vialidades pavimentadas con 13 trenes de maquinaria

La estrategia estatal reduce costos hasta en un tercio y mejora los traslados a comunidades y municipios con mayor necesidad de infraestructura

La estrategia de pavimentación impulsada por el Gobierno de Puebla acumula 558 kilómetros de vialidades intervenidas mediante 13 trenes de maquinaria, un programa con el que la administración estatal busca mejorar la movilidad entre municipios y comunidades, además de reducir los costos de ejecución de obra pública.

El gobernador Alejandro Armenta informó que los trabajos representan una inversión equivalente a una tercera parte del costo que tendrían bajo esquemas convencionales. Para dimensionar el alcance de las intervenciones, señaló que la distancia pavimentada es comparable con recorridos desde Puebla hacia ciudades como León y San Luis Potosí, así como hacia destinos de la costa del Pacífico.

A este avance se suma la autorización de Petróleos Mexicanos (Pemex) para donar 10 mil toneladas de AC-20, un insumo utilizado en la elaboración de mezclas asfálticas. De acuerdo con el mandatario, la aportación permitirá extender las acciones de infraestructura vial mediante la colaboración con el Gobierno de México, la Guardia Nacional y la Secretaría de Marina.

Armenta atribuyó los resultados al aprovechamiento de los recursos públicos y a la coordinación con la presidenta Claudia Sheinbaum. Sostuvo que la planeación y el manejo transparente del presupuesto son fundamentales para multiplicar las obras y responder a las necesidades de la población.

Sin embargo, el mandatario también puso el foco en las responsabilidades de los gobiernos municipales. Recordó que los ayuntamientos deben garantizar servicios como pavimentación, alumbrado público, suministro de agua potable y recolección de basura, por lo que llamó a sus titulares a priorizar proyectos de utilidad social.

El gobernador advirtió sobre la necesidad de evitar sobrecostos y prácticas que comprometan el presupuesto destinado a infraestructura. En ese contexto, cuestionó los esquemas de ejecución de obra que, afirmó, no responden adecuadamente a las necesidades ciudadanas.

La administración estatal plantea que el uso de maquinaria propia y la coordinación institucional permitan ampliar la cobertura de los trabajos con menores costos. La donación de material por parte de Pemex constituye un recurso adicional para sostener esa estrategia.

El reto será mantener el ritmo de intervención y traducir los kilómetros reportados en mejores condiciones de traslado, conectividad y acceso a servicios para las comunidades poblanas. También será relevante que los municipios cumplan sus obligaciones y administren sus recursos con criterios de eficiencia y transparencia.

Foto: Especial

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