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Semarnat avala parque lineal y ciclovía en Barranca Tezahuapán para recuperar zona abandonada de Acatzingo

La obra abarcará más de 35 mil metros cuadrados y busca eliminar el uso de la barranca como tiradero clandestino

La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales autorizó la construcción de un parque lineal y una ciclovía en la Barranca Tezahuapán, en Acatzingo, un cauce que actualmente presenta contaminación, abandono y presencia de tiraderos clandestinos. El proyecto es promovido por la Secretaría de Infraestructura de Puebla y busca transformar la zona en un corredor destinado a movilidad, deporte y convivencia social.

La intervención contempla 4.7 kilómetros de recorrido para conectar la carretera federal Puebla-Xalapa con la zona norte de la cabecera municipal, mediante infraestructura para peatones y ciclistas. El proyecto incluye una ciclovía de 29 mil 797 metros cuadrados, un andador peatonal de 2 mil 427 metros cuadrados y puentes para facilitar el tránsito seguro entre ambos lados de la barranca.

Además de mejorar la movilidad, la propuesta incorpora luminarias, drenaje pluvial y trabajos para estabilizar los taludes del cauce, con el objetivo de disminuir riesgos de desgajamientos. La superficie total intervenida será de aproximadamente 35 mil 819 metros cuadrados e incluirá también espacios de estacionamiento para quienes acudan al nuevo corredor recreativo.

De tiradero clandestino a espacio para deporte y convivencia

En el área recreativa se proyectan un parque de skate, juegos infantiles, gimnasio al aire libre, zonas de picnic, miradores y una cancha deportiva, elementos con los que se busca recuperar un terreno actualmente deteriorado. La intención es evitar que la barranca continúe siendo utilizada para depositar residuos clandestinamente y convertirla en un punto de encuentro para habitantes de colonias cercanas.

La autorización fue emitida por la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental después de que el estado presentara el proyecto en abril de 2026. Sin embargo, el aval ambiental no significa que las obras puedan comenzar inmediatamente, debido a que todavía debe obtenerse autorización de la Comisión Nacional del Agua para ocupar terrenos federales y presentar estudios técnicos relacionados con el cauce.

Entre las condiciones ambientales también se encuentra un programa previo de rescate y ahuyentamiento de fauna, un seguro por posibles daños ambientales y la notificación correspondiente a Profepa antes de la licitación. Estas medidas deberán cumplirse para que la intervención pueda avanzar formalmente y garantizar que la recuperación urbana de la Barranca Tezahuapán se realice bajo criterios de protección ambiental.

Foto: Redes

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