Entre enero y octubre de 2025, las plantas armadoras de vehículos ubicadas en Puebla registraron una producción de 316 mil 122 unidades, lo que representa una caída del 27.98 por ciento en comparación con el mismo periodo del año anterior.
De acuerdo con datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz (RAIAVL) y el Inegi, la industria poblana produjo 130 mil 601 vehículos menos que los fabricados entre enero y octubre de 2024, cuando se alcanzaron 466 mil 723 unidades.
Del total del año pasado, Volkswagen aportó más del 72% de la fabricación, con más de 340 mil unidades, mientras que Audi produjo más de 126 mil vehículos desde su planta en San José Chiapa.
Con esta tendencia a la baja, especialistas advierten que será difícil que Puebla supere los 365 mil 55 millones de pesos que captó este sector durante 2024.
Sector automotriz pierde empleos: mil 776 puestos menos
La producción no es el único indicador a la baja. Según la Encuesta Mensual de la Industria Manufacturera del Inegi, la industria automotriz poblana perdió 1,776 empleos entre septiembre de 2024 y septiembre de 2025.
Esto representa el 43.59% del total de empleos perdidos en todo el sector manufacturero del estado en ese mismo periodo, lo que coloca a la industria automotriz como el subsector con mayor recorte laboral.
Los empleos pasaron de 120,190 a 116,113, distribuidos en las plantas de Volkswagen, Audi y Zacua.
Panorama delicado para 2026
La caída tanto en producción como en empleo coincide con el contexto internacional, marcado por el aumento de aranceles en Estados Unidos, principal destino de exportación de la industria automotriz poblana.
Analistas advierten que, de no revertirse esta tendencia, podría registrarse uno de los cierres de año más complicados para el sector en la última década.
Ilustración: Iván Rojas
