La estrategia de seguridad marítima implementada en los litorales nacionales ha infligido un impacto severo a las finanzas del crimen organizado. A través de continuas intervenciones navales en el océano Pacífico, la Secretaría de Marina ha logrado el decomiso de 97.5 toneladas de cocaína durante el gobierno actual, volumen que equivale a cerca de 136 millones de dosis individuales y que representa una pérdida económica calculada en 25 mil millones de pesos para las agrupaciones delictivas.
Desde la perspectiva de la autoridad naval, combatir el tráfico de estupefacientes por vía marítima exige trascender la simple intercepción de embarcaciones. El componente central radica en rastrear, desestructurar y neutralizar las cúpulas operativas encargadas de coordinar la logística regional, controlar los trayectos de traslado y facilitar el desembarco y repartición de narcóticos tanto dentro como fuera de las fronteras nacionales.
En ese contexto, labores de inteligencia naval en la franja costera de Michoacán permitieron identificar redes logísticas dedicadas a la recepción de cargamentos provenientes de Centroamérica y Sudamérica. Como resultado de estos trabajos coordinados, se concretó a finales de octubre la detención de tres presuntos operadores clave, los hermanos Pulido Lombera, a quienes se les atribuye la gestión de los trayectos ilícitos entre las localidades de Faro de Bucerías y Huahua, en el municipio de Aquila.
Las autoridades de la Marina resaltaron que la aprehensión de estos perfiles debilita de forma directa la capacidad operativa de las bandas criminales en la entidad. Asimismo, reafirmaron que la vigilancia permanente y la inteligencia interinstitucional continuarán desplegadas en las costas mexicanas con el propósito de clausurar los corredores delictivos, salvaguardar la soberanía de los mares y brindar mayor seguridad a las comunidades costeras.
Fotografía: Redes
