El gobierno de Tlaxcala trabaja en un reglamento para ordenar el uso de scooters y otros vehículos de movilidad eléctrica, el cual ya se encuentra en proceso de análisis y socialización con distintos sectores de la población, como parte de las labores del recién creado Observatorio Ciudadano de Movilidad y Seguridad Vial.
El secretario de Movilidad y Transporte, Marco Tulio Munive Temoltzin, informó que la propuesta fue elaborada por la dependencia y actualmente es revisada por representantes ciudadanos, académicos y organizaciones relacionadas con la movilidad, con el objetivo de enriquecer el documento antes de su presentación oficial.
Explicó que la revisión responde al incremento en el uso de scooters y otros vehículos eléctricos en la entidad, los cuales han ganado presencia en los traslados cotidianos, lo que ha hecho necesario establecer una regulación específica.
Detalló que el Observatorio Ciudadano de Movilidad y Seguridad Vial fue instalado recientemente como un órgano de consulta y participación social, encargado de concentrar opiniones, propuestas y estudios en materia de movilidad y seguridad vial en el estado.
Indicó que está integrado por representantes de comunidades indígenas, personas con discapacidad, instituciones académicas, organismos empresariales, organizaciones de la sociedad civil, colegios de profesionistas, centros de población ejidal y el sector juvenil, quienes participan de manera honorífica.
Como parte de sus primeros trabajos, el Observatorio analiza estrategias para atender la incidencia de siniestros viales en el tramo carretero México–Los Reyes–Zacatepec, en coordinación con el Ayuntamiento de Cuapiaxtla y el Centro de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes en Tlaxcala.
En ese sentido, Munive Temoltzin destacó que el objetivo es identificar factores de riesgo y proponer medidas que contribuyan a reducir accidentes y mejorar la seguridad vial en la entidad.
Finalmente, señaló que este organismo permitirá fortalecer la toma de decisiones en materia de movilidad, al integrar la participación ciudadana y técnica en el diseño de políticas públicas orientadas a una movilidad más segura, incluyente y eficiente.
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